PCM dla lotnictwa wojskowego o temperaturze 45°C można zainstalować na ścianie wewnętrznej kabiny wyposażenia, przegrody i innych części

PCM dla lotnictwa wojskowego o temperaturze 45°C może być zainstalowany na ścianie wewnętrznej kabiny wyposażenia, przegrody i innych części

Pozorność i właściwości fizyczne:

• Zwykle ma regularny kształt, który może być blokiem, płatkami lub ziarnami itp., Aby pomieścić różne lokalizacje instalacji i potrzeby aplikacji.Kolor jego wyglądu jest zazwyczaj specyficznym odcieniem zgodnym ze specyfikacjami wojskowymi, które mogą być ciemno szare lub zielone, itp., z jednej strony, aby spełnić koordynację wizualną w sprzęcie lotniczym, z drugiej strony,może również mieć pewne wymagania dotyczące kamuflażu lub niskiej widoczności.
• W środowiskach lotnictwa wojskowego materiał musi wytrzymać różne naprężenia mechaniczne podczas lotu samolotu,takie jak wibracje, przyspieszenie itp., więc materiał PCM musi być wystarczająco mocny, aby zapobiec pękaniu lub uszkodzeniu.
• Jego gęstość została starannie dostosowana do rygorystycznych wymogów wyposażenia lotniczego w zakresie lekkiej wagi w celu zmniejszenia całkowitej masy statku powietrznego,poprawa zużycia paliwa i wydajności lotu, oraz zapewnić, aby jego właściwości termofizyczne nie uległy zakłóceniu.
• Jednocześnie ma doskonałą odporność na wilgoć, wodę i kurz, ponieważ w środowisku lotniczymmateriał może być narażony na różne warunki meteorologiczne i zanieczyszczenia w powietrzu, a dobre właściwości ochronne mogą zapewnić stabilność i niezawodność funkcji zarządzania zmianą fazy i cieplną przez długi czas.

Powiązane wprowadzenie:
1. Opis cech przejścia fazowego

• Temperatura zmiany fazy materiału jest precyzyjnie ustawiona na 45 °C.
• Przy temperaturze otoczenia poniżej 45 °C materiał ma stosunkowo stabilny stan początkowej fazy, który może występować w postaci stałej lub mieć specyficzne układy mikrostruktury.Gdy temperatura otoczenia osiągnie krytyczną wartość 45 ° C, materiał natychmiast rozpocznie proces szybkiego przejścia fazowego, w tym procesie może pochłaniać dużo ciepła, powszechna forma przejścia fazowego z stałego na ciekły, oczywiście,istnieją inne rodzaje sytuacji przejścia fazowego, takie jak szczególne zmiany w strukturze kryształu.
• Co istotne, ten proces przejścia fazowego jest odwracalny.materiał jest w stanie skutecznie przechowywać i uwalniać ciepło w zakresie temperatury około 45 ° C, która ma ogromne znaczenie dla precyzyjnego sterowania temperaturą sprzętu lotniczego wojskowego i odgrywa kluczową rolę w centrum.

2Analiza przewodności

• Jego przewodność cieplna jest precyzyjnie regulowana w odpowiednim zakresie.
• Wysoka przewodność cieplna może spowodować, że prędkość przenoszenia ciepła jest zbyt szybka, tak że materiał do zmiany fazy nie może w pełni wykazywać swoich wyjątkowych zalet magazynowania ciepła,co prowadzi do wahania temperatury sprzętu jest zbyt duża i zmiana jest zbyt drastyczna, a ostatecznie ma niekorzystny wpływ na normalną i stabilną pracę urządzenia.
• W przeciwieństwie do tego, jeśli przewodność cieplna jest zbyt niska, poważnie utrudni to skuteczność materiału w absorpcji i uwalnianiu ciepła,tak, że nie może dokładnie regulować temperatury sprzętu w odpowiednim czasie i skutecznie.
• Dzięki precyzyjnej kontroli i optymalizacji przewodności cieplnej materiał może dokładnie wchłaniać i uwalniać ciepło w odpowiednim momencie,aby mogły ściśle współpracować z innymi elementami wyposażenia lotniczego w celu osiągnięcia wysokiej jakości i efektywnego zarządzania cieplnym.

Zalety zastosowania:
1Dokładna kontrola temperatury.

• Wykorzystanie tego materiału PCM o temperaturze 45°C w sprzęcie lotniczym wojskowym umożliwia precyzyjną i skuteczną regulację temperatury sprzętu.różne złożone elementy i systemy elektroniczne muszą działać w odpowiedniej temperaturze, aby zapewnić ich wydajność i niezawodność.
• Materiał PCM o temperaturze 45°C może wchłaniać lub uwalniać ciepło w procesie zmiany fazy, gdy temperatura jest bliska 45°C,tak aby temperatura w przedziale wyposażenia utrzymywała się zawsze w stosunkowo stabilnym zakresie, zwiększając niezawodność i żywotność urządzeń, skutecznie zmniejszając awarie i nieprawidłowe działanie urządzeń spowodowane wahaniami temperatury,który jest niezbędny do zapewnienia bezpieczeństwa lotu i wykonywania misji.

2- Przystosować się do skomplikowanego i zmieniającego się otoczenia lotu.

• Materiał PCM o temperaturze 45°C może przystosować się do różnych wysokości, prędkości, temperatury, temperatury i temperatury.temperatury powietrza na zewnątrzKiedy samolot lata na dużej wysokości i w środowisku o niskiej temperaturze,materiał PCM może uwalniać przechowywane ciepło i zapobiegać obniżeniu temperatury sprzętu.
• A gdy samolot leci na niskiej wysokości i z dużą prędkością lub temperatura samego sprzętu się podgrzewa, może on wchłonąć ciepło i utrzymać temperaturę sprzętu na poziomie około 45°C.Ta zdolność do adaptacji zarządzania temperaturą zapewnia, że sprzęt lotniczy wojskowy może normalnie działać w różnych złożonych warunkach lotu., zwiększając zdolność adaptacyjną statku powietrznego do środowiska i elastyczność wykonywania misji.

3. Poprawa wydajności i żywotności urządzeń

• Przy precyzyjnej kontroli temperatury materiały PCM o temperaturze 45°C mogą znacząco poprawić wydajność i żywotność sprzętu lotniczego wojskowego.urządzenia komunikacyjne, itp., stabilna temperatura może zapewnić dokładność pomiaru i jakość transmisji sygnału.
• Jednocześnie odpowiednie środowisko temperatury może zmniejszyć naprężenie cieplne i zmęczenie cieplne wewnątrz urządzenia oraz zmniejszyć szybkość starzenia się i częstotliwość awarii urządzenia.dla niektórych kluczowych elementów elektronicznych na statku powietrznym, długotrwała eksploatacja w odpowiedniej temperaturze może wydłużyć ich żywotność o około 20%-30%, zmniejszyć koszty utrzymania i wymiany urządzeń,Zwiększyć ogólną niezawodność i oszczędność samolotów wojskowych.
• Ponadto wykorzystanie tego materiału może również zmniejszyć zależność od dodatkowego sprzętu chłodzącego, zmniejszając ogólną masę i zużycie energii przez statek powietrzny.

Scenariusze zastosowania:
1. Zarządzanie cieplne avioniki

• W przedziale elektroniki lotniczej samolotów wojskowych koncentruje się duża liczba urządzeń i linii elektronicznych.przegrodyKiedy urządzenia elektroniczne się rozgrzewają, a temperatura w kabinie zbliża się do 45°C, zaczynają one pochłaniać ciepło, zapobiegając przegrzaniu urządzenia.
• Jednocześnie, gdy statek lotniczy leci w obszar o niskiej temperaturze lub gdy urządzenie przestaje działać, a temperatura spada, może uwalniać ciepło,utrzymanie stabilności temperatury w przedziale wyposażenia, i chronić sprzęt elektroniczny przed zmianami temperatury.
• Na przykład dla krytycznych systemów elektronicznych, takich jak systemy radarowe, sprzęt komunikacyjny i urządzenia nawigacyjne statków powietrznych,ten materiał PCM może zapewnić niezawodną pracę w różnych fazach lotu i warunkach środowiskowych, zwiększając wydajność i stabilność sprzętu.

2. Dostosowanie otoczenia kokpitu samolotu

• Środowisko w kabinie samolotu wojskowego ma kluczowe znaczenie dla wydajności i zdrowia fizycznego pilotów.takie jak siedzenia, panele sterujące, przegrody itp.
• Przy temperaturze w kabinie bliskiej 45°C jest w stanie regulować temperaturę i zapewnia komfortowe środowisko pracy dla pilota.może pochłaniać ciepło i obniżać temperaturę w kabinie; W zimnych środowiskach na dużych wysokościach uwalnia ciepło i utrzymuje ciepło w kabinie.
• Ponadto może zmniejszyć nierównomierność temperatury w kokpicie i poprawić komfort termiczny pilota, co z kolei poprawia jego koncentrację i dokładność operacyjną.

3. Ochrona termiczna systemów broni lotniczej

• W przypadku różnych systemów uzbrojenia przewożonych przez samoloty wojskowe, kontrola temperatury ma kluczowe znaczenie dla wydajności i bezpieczeństwa broni.Materiał PCM o temperaturze 45°C może być stosowany do regulacji temperatury przedziału do broni i ochrony termicznej samej broniKiedy temperatura broni wzrasta podczas lotu z powodu tarcia powietrza, reakcji chemicznych itp.,materiał PCM absorbuje ciepło w celu zapobiegania niebezpiecznym sytuacjom, takim jak eksplozja lub pogorszenie wydajności spowodowane przegrzaniem broni..
• Podczas przechowywania i przygotowywania broni do uruchomienia może również utrzymywać ją w odpowiednim zakresie temperatur, zapewniając niezawodność i skuteczność bojową broni.
• Na przykład w przypadku broni, takich jak pociski i bomby, ten materiał PCM może poprawić czas przechowywania i wydajność bojową w różnych środowiskach,zapewnienie, że broń może dokładnie trafić w cel i wywierać maksymalną moc w krytycznych momentach.

Profil firmy:

• Sichuan AISHIPAIER New Material Technology Co., LTD. (zwana dalej "AISHIPAIER"), w 1997 r. zajmująca się badaniami i rozwojem materiałów do pakowania lodu, uzyskała ponad 20 patentów na wynalazki,Patenty na modele użytkowe itp..
• Produkty firmy obejmują materiały do zmiany fazy łańcucha chłodnego, materiały do zmiany fazy budynków magazynowych energii, materiały do zmiany fazy zarządzania cieplnym, materiały do zmiany fazy lotnictwa wojskowego,materiały do zmiany fazy mikrokapsułek, materiały do zmiany fazy tkanin do magazynowania ciepła, specjalne materiały do zmiany fazy baterii, żele, zagęszczacze, żywica karbomerowa i inne produkty.
• Zapewnia również usługi o zwiększonej wartości, takie jak przechowywanie w chłodzie, pakowanie w chłodzie, dystrybucja w chłodzie, badania i rozwój technologii chłodniczych oraz weryfikacja łańcucha chłodnego.
• A różne materiały do zmiany fazy temperatury zostały w pełni wykorzystane w: transporcie łańcucha chłodnego medycyny/żywności, magazynowaniu energii w budynkach, bateriach, nowej energetyce,w szczególności mikrokapsułki do zmiany fazy skutecznie stosowane do przechowywania temperatury tkaniny, poprawa jakości życia ludzi.