Dostosowany do trudnych warunków lotnictwa wojskowego - podstawowy sterownik termiczny zapewniający efektywne działanie krytycznych systemów lotu: 45 ° C PCM lotnictwa wojskowego

Dostosowany do trudnych warunków lotnictwa wojskowego - podstawowy sterownik termiczny zapewniający efektywne działanie krytycznych systemów lotu: 45 ° C PCM lotnictwa wojskowego

Wprowadzenie produktu:

• W postaci fizycznej, czy to w stanie stałym, czy płynnym, ma dobrą zdolność adaptacyjną.
• Ma pewną wytrzymałość konstrukcyjną i stabilność, gdy jest solidny, i może wytrzymać działanie mechaniczne, takie jak wibracje, wstrząsy i zmiany ciśnienia podczas lotu lotniczego.
• W stanie ciekłym wykazuje odpowiednią płynność i przewodzenie ciepła, aby zapewnić skuteczne przenoszenie i dystrybucję ciepła.
• Właściwości chemiczne są niezwykle stabilne i może wytrzymać erozję substancji chemicznych, takich jak olej opałowy, olej smarowy i olej hydrauliczny powszechne w dziedzinie lotnictwa.
• Jest również wysoce odporny na trudne czynniki środowiskowe, takie jak wysoka wilgotność, silne promieniowanie i ekstremalne zmiany temperatury,zapewnienie niezawodnej wydajności w długoterminowych i złożonych zastosowaniach w lotnictwie wojskowym.

Rodzaj produktu:
1Wysokie ciepło ukryte

• Materiały do zmiany fazy absorbują lub uwalniają dużo ukrytego ciepła podczas procesu przejścia fazowego, a materiały do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym o temperaturze 45 °C nie są wyjątkiem.
• Większe ciepło ukryte oznacza, że jest w stanie przechowywać lub uwalniać więcej energii w przypadku zmiany temperatury, a tym samym skuteczniej regulować temperaturę.
• Jest to bardzo przydatne do obsługi sprzętu lotniczego wojskowego w niektórych ekstremalnych warunkach temperatury, zdolnego do zapewnienia wystarczających rezerw ciepła lub absorpcji nadmiaru ciepła.

2. Odpowiednia właściwa pojemność cieplna

• Oprócz wysokiego ciepła ukrytego, jego właściwa pojemność cieplna jest również bardziej odpowiednia.
• Pojemność cieplna specyficzna odnosi się do ciepła pochłanianego lub emitowanego poprzez zwiększenie lub zmniejszenie temperatury substancji na jednostkę masy o 1 °C.Odpowiednia właściwa pojemność cieplna może zapewnić, że materiał do zmiany fazy nie absorbuje ani nie uwalnia ciepła zbyt szybko podczas procesu zmiany temperatury, dzięki czemu kontrola temperatury jest bardziej stabilna i dokładna.

Wspólne scenariusze zastosowania:
-- Zarządzanie cieplne silników lotniczych
1. Kontrolowanie temperatury komponentów turbiny

• W silnikach lotniczych elementy turbiny pracują w trudnym środowisku o wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
• Materiały do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym o temperaturze 45 °C mogą być stosowane w pobliżu łopatek turbiny lub dysków turbiny.i gdy jest blisko 45 ° C, materiał zmieniający fazę zaczyna wchłaniać ciepło, zmieniając się z stałego na ciekły, zapobiegając zbyt wysokiej temperaturze części,unikanie zmęczenia termicznego i pogorszenia właściwości materiału.
• Na przykład w systemie chłodzenia ostrza turbiny silnika myśliwskiego o wysokiej wydajności stosowanie tego materiału do zmiany fazy może obniżyć temperaturę powierzchni ostrza o 10-20%,skutecznie przedłużając żywotność ostrza turbiny.

2. regulacja temperatury oleju smarowego

• Zbyt wysoka temperatura oleju silnikowego spowoduje pogorszenie jego wydajności, wpływa na działanie smarowania i rozpraszania ciepła.
• Materiał zmieniający fazę jest zainstalowany wokół drogi oleju smarowego, gdy temperatura oleju jest bliska 45 °C i ma tendencję wzrostową, materiał pochłania ciepło,utrzymuje temperaturę oleju smarowego w odpowiednim zakresie, zapewnia odpowiednie smarowanie i chłodzenie części silnika oraz zmniejsza prawdopodobieństwo awarii mechanicznej spowodowanej zbyt wysoką temperaturą oleju.

-- Oddział lotniczy
1. Rozpraszanie ciepła wysokotemperaturowych komponentów elektronicznych

• W kabinie elektroniki lotniczej niektóre mocne elementy elektroniczne (takie jak wzmacniacze mocy, nadajniki radarowe itp.) wytwarzają dużą ilość ciepła podczas pracy,sprawiając, że lokalna temperatura szybko rośnie.
• Materiał do zmiany fazy jest wytwarzany w zlewie cieplnym lub pakowany w powłokę elementu elektronicznego, gdy temperatura osiąga około 45 °C,materiał przechodzi zmianę fazy w celu absorpcji ciepła i zapobiegania uszkodzeniu elementu elektronicznego w wyniku przegrzaniaPomaga to zwiększyć niezawodność urządzeń elektronicznych.
• Na przykład możliwe jest wydłużenie czasu między awariami urządzeń elektronicznych o około 30-50%.

2. Przystosowanie się do temperatury otoczenia

• Samolot lata w niektórych środowiskach o wysokiej temperaturze (np. niskiej wysokości, tropikalny lot),i temperatura w przedziale urządzeń elektronicznych może przekraczać normalny zakres temperatury roboczej.
• Materiały do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym o temperaturze 45°C mogą ustabilizować temperaturę kabiny poprzez absorpcję ciepła, tworzyć odpowiednie środowisko pracy dla sprzętu elektronicznego,i zapewnić stabilność wydajności sprzętu.

Kwestie wymagające uwagi:

• Ten produkt nie jest jadalny.