Wysoce skuteczny w zastosowaniach lotniczych o wysokiej temperaturze - potężna tarcza cieplna zapewniająca wyposażeniu lotniczemu doskonałą stabilność termiczną: 45 °C PCM lotnictwa wojskowego

Wysoce skuteczny w zastosowaniach lotniczych o wysokiej temperaturze - potężna tarcza cieplna zapewniająca wyposażeniu lotniczemu doskonałą stabilność termiczną: 45 °C PCM lotnictwa wojskowego

Zasada przejścia fazowego materiałów do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym:

• W tym procesie zmiany fazy pochłania się duża ilość ciepła, która jest przechowywana w postaci ciepła ukrytego,w celu skutecznego ograniczenia tendencji wzrostu temperatury otoczenia, i odgrywają rolę w chłodzeniu sprzętu lotniczego.
• Przykładowo w przypadku regulacji temperatury części peryferyjnych silnika zapobiega się ich uszkodzeniu lub obniża się ich wydajność z powodu przegrzania.
• W przeciwieństwie do tego, gdy temperatura otoczenia przekracza 45 °C i zaczyna spadać, materiał zmienia się z stanu ciekłego na stały, a wcześniej przechowywane ciepło ukryte uwalniane jest,spowolnienie tempa spadku temperatury otoczenia i utrzymanie stosunkowo stabilnego środowiska temperatury, na przykład w kabinie elektroniki lotniczej w niektórych środowiskach o wysokiej temperaturze, aby uniknąć uszkodzenia komponentów elektronicznych z powodu nagłego spadku temperatury.
• Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zmiany fazy o temperaturze 45°C materiał może dynamicznie reagować na różne zmiany temperatury w lotnictwie wojskowym,zapewnienie stabilnej eksploatacji i optymalizacji wydajności systemu lotniczego.

Najważniejsze cechy produktu:
1Efektywna zdolność kontroli temperatury

• W przypadku zmian temperatury w środowisku zbliżonym do 45 °C,materiał zmieniający fazę może wchłaniać lub uwalniać dużą ilość ciepła poprzez własne przejście fazowe (np. z stałego do ciekłego lub z ciekłego do stałego), tak aby skutecznie utrzymać względną stabilność temperatury otoczenia.
• Jest to niezbędne do prawidłowego działania niektórych elementów elektronicznych, czujników i innych elementów sprzętu lotniczego wojskowego wrażliwych na zmiany temperatury,i może zapobiegać awariom sprzętu i pogorszeniu wydajności spowodowanym zbyt wysokimi lub zbyt niskimi temperaturami.
• W porównaniu z tradycyjnymi materiałami do regulacji temperatury jego efekt regulacji temperatury jest znacznie większy i trwalszy, a nie wymaga częstego uruchamiania dodatkowych systemów chłodzenia lub ogrzewania,oszczędności energii, co ma ogromne znaczenie dla lotnictwa wojskowego, które wymaga wysokiej efektywności energetycznej.

2. Duża zdolność adaptacji strukturalnej

• Może wytrzymać różne obciążenia mechaniczne w środowisku lotnictwa wojskowego, takie jak wibracje, wstrząsy i zmiany ciśnienia generowane przez samolot podczas lotu.
• Niezależnie od tego, czy materiał znajduje się w stanie stałym, czy ciekłym, może utrzymać dobrą stabilność strukturalną i nie będzie łatwo pękać, deformować się lub wyciekać z powodu tych naprężenia zewnętrznych.zapewnienie jego niezawodności i bezpieczeństwa w wyposażeniu lotniczym.
• W zależności od różnych scenariuszy zastosowań i potrzeb sprzętu, można go przetwarzać w różnych kształtach i rozmiarach, takich jak płatki, bloki, granulaty itp.który jest wygodny do montażu i integracji z różnymi częściami sprzętu lotniczego wojskowego, zwiększając elastyczność i wygodę jej stosowania.

3Lekkie.

• Dla sektora lotniczego zmniejszenie masy statków powietrznych ma kluczowe znaczenie.
• Materiały do zmiany fazy mają zazwyczaj stosunkowo niską masę, co nie obciąży statku powietrznego zbyt dużą dodatkową masą, spełniając jednocześnie wymagania w zakresie regulacji temperatury,pomoc w poprawie zużycia paliwa i wydajności lotu statku powietrznego.

Scenariusze stosowania produktu:
1Zarządzanie cieplne silników lotniczych - regulacja temperatury oleju smarowego

• Zbyt wysoka temperatura oleju silnikowego spowoduje pogorszenie jego wydajności, wpływa na działanie smarowania i rozpraszania ciepła.
• Materiał do zmiany fazy jest zainstalowany wokół drogi oleju smarowego, a gdy temperatura oleju jest bliska 45 °C i ma tendencję wzrostową, materiał pochłania ciepło,utrzymuje temperaturę oleju smarowego w odpowiednim zakresie, zapewnia odpowiednie smarowanie i chłodzenie części silnika oraz zmniejsza prawdopodobieństwo awarii mechanicznej spowodowanej zbyt wysoką temperaturą oleju.

2Kabina lotnicza -- dostosowanie do temperatury otoczenia

• Samolot lata w niektórych środowiskach o wysokiej temperaturze (np. niskiej wysokości, tropikalny lot),i temperatura w przedziale urządzeń elektronicznych może przekraczać normalny zakres temperatury roboczej.
• Materiały do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym o temperaturze 45°C mogą ustabilizować temperaturę kabiny poprzez absorpcję ciepła, tworzyć odpowiednie środowisko pracy dla sprzętu elektronicznego,i zapewnić stabilność wydajności sprzętu.

3Systemy zasilania i magazyny sprzętu UAV - chłodzenie sprzętu lotniczego

• Oprogramowanie pokładowe UAV (takie jak system sterowania lotem, sprzęt komunikacyjny itp.) musi również działać w odpowiednim zakresie temperatur.
• Materiały do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym o temperaturze 45°C mogą pomóc utrzymać stabilność temperatury tych urządzeń, uniknąć awarii urządzeń z powodu wysokiej temperatury,i zapewnić normalną misję lotu UAV.