Ściśle przestrzegać standardów wojskowych - lekka waga, niewielki rozmiar i dokładna temperatura zmiany fazy lotnictwa Ekstremalne ciepło Materiały przeciwlotnicze: 90 °C Materiały zmiany fazy lotnictwa wojskowego

Ściśle przestrzegać standardów wojskowych - lekka waga, niewielki rozmiar i dokładna temperatura zmiany fazy lotnictwa Ekstremalne ciepło Materiały przeciwlotnicze: 90 °C Materiały zmiany fazy lotnictwa wojskowego

Opis produktu:

• W przypadku, gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 90 °C, materiał zmieniający fazę znajduje się w stanie stałym, a wewnętrzne układ atomowy lub molekularny wykazuje stosunkowo regularną i ciasną strukturę siatkową,i siła interakcji między atomami lub cząsteczkami jest silna, dzięki czemu materiał posiada pewną stabilność kształtu i objętości.
• W miarę stopniowego podnoszenia się temperatury otoczenia i zbliżania się do 90°C materiał zaczyna wchłaniać ciepło, a ruch cieplny atomów lub cząsteczek nasila się z powodu nabywania energii,który stopniowo osłabia pierwotną siłę interakcji, struktura siatki zaczyna się załamać, a materiał stopniowo zmienia się z stałego na ciekły.

Podstawowy charakter produktu:
 

-- Właściwości fizyczne
1. w stanie stałym

• Materiał ma pewną wytrzymałość i twardość i może wytrzymać naprężenia mechaniczne generowane przez sprzęt lotniczy podczas lotu, takie jak wibracje, uderzenia itp.
• Jednocześnie materiał stały do zmiany fazy ma niski współczynnik rozszerzenia termicznego i nie powoduje nadmiernego rozszerzania lub kurczenia objętości z powodu zmian temperatury,który zapewnia stabilność jego instalacji w sprzęcie lotniczym.

2. W postaci ciekłej

• Płynność materiału jest dobra i może być w pełni wypełniona w szczelinę i kanale rozpraszania ciepła urządzenia w celu poprawy wydajności przenoszenia ciepła.
• Ponadto materiał do zmiany fazy cieczy ma niższą lepkość, co ułatwia krążenie i przepływ w obrębie urządzenia, dodatkowo zwiększając jego efekt zarządzania cieplnym.
   

-- Właściwości chemiczne
1Wysoka stabilność chemiczna

• W środowisku lotnictwa wojskowego mogą występować różne substancje chemiczne, takie jak paliwo odrzutowe, olej smarowy, olej hydrauliczny itp.
• Materiały do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym o temperaturze 90°C mają dobrą stabilność chemiczną, są odporne na erozję tych chemikaliów, nie występują reakcje chemiczne ani rozkład,w celu zapewnienia stabilnej wydajności w złożonych środowiskach chemicznych.

2Silna odporność na utlenianie

• W warunkach wysokiej temperatury i środowiska aerobowego materiał jest podatny na reakcje utleniania, co wpływa na jego wydajność i żywotność.
• Po specjalnej obróbce materiał zmieniający fazę ma silną odporność na utlenianie,który może utrzymać stabilność swoich właściwości chemicznych podczas długotrwałego użytkowania i wydłużyć żywotność materiału.

Wspólne scenariusze stosowania produktu:
-- Ochrona wysokotemperaturowych elementów silników lotniczych
1Ostrza turbiny

• W silnikach lotniczych łopaty turbiny pracują w trudnym środowisku o wysokiej temperaturze, wysokim ciśnieniu i dużej prędkości obrotu.
• Gdy silnik pracuje, temperatura łopatek turbiny gwałtownie wzrasta.Materiał do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym o temperaturze 90 °C może być powleczony na powierzchni ostrza turbiny lub wykonany w ciepłoodporniku zainstalowanym w pobliżu ostrza.
• Kiedy temperatura ostrza jest bliska 90°C, materiał zmieniający fazę zmienia się z stałego na ciekły, absorbuje dużo ciepła, skutecznie obniża temperaturę ostrza,i zapobiega wkręcaniu się materiału i zmęczeniu termicznemu spowodowanemu przegrzaniem ostrza, wydłużając tym samym żywotność ostrza turbiny.

2Ściany komory spalania

• Temperatura wewnątrz komory spalania jest bardzo wysoka, a ciepło wytwarzane przez spalanie spowoduje gwałtowny wzrost temperatury ściany komory spalania.
• Gdy temperatura ściany jest bliska 90°C, materiał pochłania ciepło, zmniejsza przenoszenie ciepła do obudowy silnika i innych elementów,unika materiału konstrukcyjnego wokół ściany komory spalania z powodu uszkodzenia wysokiej temperatury, a także poprawia efektywność cieplną silnika.
   

-- Rozpraszanie ciepła w systemie lotniczym
1Wysokiej mocy system radarowy.

• W oddziale elektronicznym samolotu, silne systemy radarowe wytwarzają dużo ciepła podczas pracy.który jest zainstalowany wokół elementów grzewczych, takich jak nadajniki radarowe i wzmacniacze mocy.
• Gdy temperatura urządzenia wzrasta do około 90°C, materiał zmieniający fazę absorbuje ciepło, tak aby temperatura urządzenia utrzymywała się w odpowiednim zakresie roboczym,a elementy elektroniczne nie ulegają pogorszeniu wydajności, awaria lub nawet spalanie z powodu przegrzania.
• Pomaga to zwiększyć niezawodność i ciągłą pracę systemu radarowego, na przykład poprzez wydłużenie czasu między awariami systemu radarowego o około 30% do 50%.

2Sprzęt do walki elektronicznej

• Sprzęt do walki elektronicznej, taki jak zakłócacze elektroniczne, wytwarza dużo ciepła podczas procesu pracy.
• Materiały do zmiany fazy w lotnictwie wojskowym o temperaturze 90°C mogą być stosowane w kanałach rozpraszania ciepła tych urządzeń lub wewnątrz obudowy sprzętu.materiał pochłania ciepło w celu zapewnienia stabilności temperatury sprzętu walki elektronicznej, utrzymanie dokładności transmisji i odbioru sygnałów oraz poprawa skuteczności walki sprzętu walki elektronicznej w złożonych środowiskach elektromagnetycznychsz.